Introduction à une unité électronique à double usage de réfrigération et de chauffage à résistance à l'explosion de 25 ch

 Introduction à une unité électronique à double usage de réfrigération et de chauffage à résistance à l'explosion de 25 ch

Cette unité est utilisée à la fois pour le refroidissement et le chauffage. Le système intègre des unités externes et internes, des vannes de dilatation, des boîtes de commande et des réfrigérants, assurant la stabilité et la fiabilité.La surveillance à distance est facultativeLe programme de commande électronique de la soupape de dilatation adopte la commande logique floue PID.qui ajuste automatiquement l'ouverture de la vanne de dilatation électronique pour aider le système de réfrigération à fonctionner de manière économe en énergie

L'unité interne adopte un moteur résistant à l'explosion qui peut être utilisé pour le chauffage et le dégel du fluor chaud

Lors de l'installation du dispositif, veuillez suivre le processus d'installation suivant.

1. installer l'unité et le refroidisseur d'air en place, connecter les tuyaux de cuivre intérieur et extérieur avec des tuyaux d'isolation (les deux tuyaux de cuivre doivent être recouverts de tuyaux d'isolation),

2. Diriger la ligne d'alimentation principale 3 * 10 + 2 * 6 fils à la colonne de câblage de la machine extérieure. La machine intérieure prend de l'énergie de la machine extérieure (alimentation du moteur du refroidisseur d'air):Prenez l'énergie de la colonne de câblage de la boîte de commande extérieure de la machine. Si le moteur est de 380V, faire correspondre le 25 chevaux refroidisseur d'air, et utiliser 3 * 2.5 fils + 2 * 1.5 fils de mise à la terre et zéro fils pour le fil du ventilateur

3. conduire la sonde de température et la sonde de bobine intérieure dans le stockage froid, avec un fil standard de 15 mètres installé à l'usine.La sonde de température est placée à 500 mm du côté du refroidisseur d'air, fixé par un fil d'assistance dur, la sonde vers le haut et le fil de plomb vers le bas, comme indiqué sur la figure.

4Le panneau de commande est équipé d'une boîte de raccordement à l'épreuve de l'explosion, qui peut être installée à côté de la porte du réfrigérateur ou à n'importe quel endroit pratique pour le fonctionnement.Ligne de connexion standard d'usine de 20 mètres (qui est une ligne téléphonique typique)

5Après avoir raccordé les tuyaux en cuivre des unités interne et externe (vérifier les joints pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuites),il est nécessaire de maintenir la pression et le vide de la section de la vanne de l'unité interne à l'unité externe. à ce moment, n'ouvrez pas la vanne de l'unité externe. à la vanne d'aiguille du tuyau d'aspiration du ventilateur à air froid, aspirer pendant plus d'une demi-heure.ouvrir deux soupapes de l'unité externe (parce que l'unité externe a été déboguée et remplie de freon avant de quitter l'usine)Le freon à l'intérieur de l'unité externe remplit l'ensemble du système de réfrigération.

6. Fermez l'interrupteur d'air à l'intérieur de l'unité externe pour démarrer la machine.

A. Si le mode réfrigération est sélectionné, la température de stockage doit être supérieure à la température réglée de dix différences de température de chargement

Si le mode de chauffage est sélectionné, la température de l'entrepôt doit être inférieure à la température réglée.

Attention particulière, ne passez pas en mode refroidissement ou chauffage dans un court laps de temps,car cela provoquera une pulvérisation d'huile du compresseur semi-fermé et déclenchera une alarme de différence de pression d'huileSi le mode de refroidissement et de chauffage automatique est sélectionné, la température de l'entrepôt sera supérieure à la température définie plus la différence de température de refroidissement (réglage d'usine de 5 degrés),et la durée sera supérieure à 4 minutesL'unité fonctionnera automatiquement en mode refroidissement.Si la température de l'entrepôt est inférieure à la température réglée moins la différence de température de la chaleur de conversion (réglée en usine à 2 degrés) et dure plus de 4 minutes, l'appareil fonctionnera automatiquement en mode chauffage.parce qu'un temps de commutation trop court peut provoquer le compresseur à pulvériser de l'huile et provoquer une alarme différence de pression d'huileSi ce n'est pas nécessaire, essayez de ne pas choisir ce mode.

B. Il y a un délai minimum pour le démarrage,

C, le circuit de contrôle est connecté, et il n'y a pas d'alarme

7Conditions d'arrêt

R. Lorsque la température du réfrigérateur atteint la température réglée pendant la réfrigération, il s'éteint.
Lorsqu'il est chauffé, lorsque la température du réfrigérateur atteint la température réglée en mode automatique,la température d'arrêt de chauffage est la température réglée de dix tours de différence de température de refroidissement, et la température d'arrêt de refroidissement est la température réglée dix tours de chauffage différence de température d'arrêt

B. S'il y a une alarme de défaillance, elle s'éteint également.

8Commencez à décongeler.

R. Lorsque le temps de fonctionnement de la machine dépasse l'intervalle de dégivrage minimum, elle se dégivra automatiquement avec du fluor chaud.L'intervalle de temps minimum de dégel se réfère au temps de fonctionnement du compresseur lorsque la température d'évaporation est inférieure à 2 °C., et le moment de cette heure sera affiché sur le panneau

Lorsque la différence de température dépasse 6 degrés, le dégel de différence de température sera activé.le dégel avec gel et aucun gel ne sera obtenu.

B. Dans les paramètres de l'utilisateur, lors du réglage du dégel manuel, le dégel au fluor chaud s'allume également.

Pendant le chauffage, l'unité externe dégèle: elle doit répondre à quatre conditions en même temps, avec une température ambiante de < 12 degrés Celsius, et l'unité externe dégèle

9. Conditions pour mettre fin au dégel

A. Quand le temps de dégel est terminé, il s'arrête de dégeler

B. Le dégel s'arrête lorsque la température atteint, selon ce qui arrive en premier.