Composition et déroulement des opérations de petit système d'entreposage au froid

Premièrement, composition du petit système de stockage à froid

Comme le montre la figure, la figure est un appareil de réfrigération composé d'une chambre froide, comprenant principalement : un compresseur de réfrigération, un refroidisseur d'air, un détendeur thermique, une électrovanne, un relais de pression, un relais temporisé, un relais de température, un relais de différence de pression, un terminal de dégivrage, miroir de visualisation liquide (miroir humide et sec), séparateur d'huile et séparateur gaz-liquide.

Deuxièmement, le principe du système de réfrigération du stockage à froid :

Le réfrigérant s'écoule vers le détendeur thermique TE à travers le filtre de séchage DX, et la vanne de coupure BM est installée devant le filtre de séchage DX, de sorte que le filtre de séchage peut être facilement remplacé.Devant chaque détendeur thermique TE, une vanne électromagnétique EVR est installée, qui est contrôlée par un contrôleur de température (le thermostat électronique est largement utilisé maintenant) KP61.Le régulateur de température commute l'électrovanne en fonction de la température au niveau du bulbe de détection de température F.Un clapet anti-retour NRV est installé sur la conduite d'aspiration de l'évaporateur du stockage à basse température, ce qui peut empêcher le réfrigérant de refluer vers l'évaporateur du stockage à basse température lorsque le compresseur s'arrête.

Un régulateur de pression d'évaporation KVP est installé sur la canalisation d'aspiration de l'évaporateur du stockage à haute température, ce qui peut maintenir la pression d'évaporation à 8 ~ 10℃ en dessous de la température requise de la chambre de réfrigération.Le contrôleur de pression KP15 est un contrôleur combiné haute-basse pression, qui peut empêcher la pression d'aspiration du compresseur d'être trop basse ou la pression d'échappement d'être trop élevée, protégeant ainsi le dispositif de réfrigération.

Troisièmement, les installations de soutien

La porte du réfrigérateur est équipée d'un fil chauffant anti-condensation (alimentation centralisée ou indépendante, tension 24V), qui peut garantir efficacement que la porte du réfrigérateur n'est pas gelée et condensée.Généralement, il y a une fenêtre d'équilibrage de pression dans l'entrepôt frigorifique combiné, ce qui peut empêcher efficacement l'éclatement du panneau d'entrepôt en raison de l'augmentation de la pression dans l'entrepôt.Selon les exigences de l'utilisateur, la machine à rideau d'air pour la porte de l'entrepôt est configurée, ce qui peut réduire la convection de l'air interne et externe lorsque la porte de l'entrepôt est ouverte et réduire la perte d'énergie froide.

Quatrièmement, la description de la fonction du système de réfrigération

(1) Le système de réfrigération est un système de contrôle automatique.Lorsque la température chute à la valeur définie, le régulateur de température et l'électrovanne sont fermés, l'alimentation en liquide du système s'arrête et la pression du côté basse pression du système diminue.Lorsque la pression chute à la valeur définie, le contrôleur de pression agit, l'alimentation de commande du compresseur et l'alimentation de commande du refroidisseur d'air sont coupées et le système de réfrigération cesse de fonctionner.

(2) Démarrage automatique.Une fois que la température du réservoir a atteint la valeur définie, le régulateur de température agit, l'électrovanne est alimentée pour ouvrir l'alimentation en liquide et la pression du côté basse pression dans le système de réfrigération augmente.Lorsque la pression atteint la valeur définie, le contrôleur de pression agit, le compresseur et le refroidisseur d'air commandent l'alimentation électrique pour s'allumer et le système de réfrigération commence à fonctionner.

(3) Autres fonctions du régulateur de pression.En plus des fonctions ci-dessus, le relais de pression peut également jouer un rôle de protection lorsque la pression sur les côtés haute et basse pression du système est trop élevée.

(4) Fonction du contrôleur de pression différentielle.Le manomètre d'huile du relais de pression différentielle peut refléter l'état d'alimentation en huile de lubrification (huile gelée) du compresseur, et sa pression différentielle est la différence entre la pression d'huile de refoulement de la pompe à huile et la pression d'aspiration.Dans des conditions normales, la différence doit être supérieure à 1,5 kg/cm2 (valeur du manomètre) ;Lorsque la valeur de pression est inférieure à 1,5 kg/cm2, le contrôleur de pression différentielle s'arrête automatiquement dans les 60 secondes pour éviter que le compresseur ne fonctionne sous une mauvaise lubrification.

(5) Fonction "Protection électronique".Lorsque le compresseur est un compresseur semi-fermé, la bobine du moteur est située du côté basse pression.Dans des circonstances normales, la chaleur générée par le fonctionnement de la bobine est refroidie par le gaz de fluide de travail à basse pression.Lorsque la chaleur de la bobine augmente pour une raison quelconque et ne peut pas être bien refroidie, la chaleur de la bobine augmentera de manière cumulative et la bobine sera brûlée dans les cas graves.La "protection électronique" peut garantir efficacement que le moteur fonctionne sous une élévation de température normale.

(6) Fonction du relais de débit d'eau.Le relais de débit d'eau garantit que l'unité de refroidissement par eau fonctionne à l'état d'eau.Si l'eau de refroidissement ne circule pas dans le tuyau ou si le débit d'eau est insuffisant, le relais de débit d'eau est à l'état désactivé et le compresseur ne peut pas fonctionner.

(7) Les fils de chauffage du vilebrequin sont disposés dans le carter du compresseur.Lorsque le compresseur fonctionne, le tuyau de chauffage cesse de fonctionner ;Lorsque le compresseur cesse de fonctionner, le tuyau de chauffage fonctionne.Le fil chauffant du vilebrequin augmente la température dans le carter et évapore le milieu de travail dans le liquide mélangé en gaz, assurant ainsi la pureté et le niveau de liquide de l'huile gelée.Lorsque le compresseur est en marche, il assure une bonne lubrification des pièces mobiles.