4. Faible efficacité du compresseur : La faible efficacité du compresseur de réfrigération signifie que le déplacement réel diminue et que la capacité de réfrigération diminue en conséquence dans les mêmes conditions de travail.Ce phénomène se produit principalement dans les compresseurs utilisés depuis longtemps, et son usure est importante, le jeu de montage des différentes pièces est important et les performances d'étanchéité de la soupape diminuent, ce qui entraîne une diminution du déplacement réel.
Méthode d'exclusion : 1. Vérifiez si le tampon en papier de la culasse fuit en raison d'une panne et remplacez-le s'il y en a un; 2. Vérifiez si les soupapes d'échappement haute pression et basse pression ne sont pas bien fermées et remplacez-les le cas échéant ; 3. Vérifiez le jeu d'ajustement entre le piston et le cylindre et remplacez-le si le jeu est trop grand.
5, le glaçage de la surface de l'évaporateur est trop épais : La couche de givre sur la canalisation de l'évaporateur devient de plus en plus épaisse.Lorsque l'ensemble du pipeline est enveloppé dans une couche de glace transparente, le transfert de chaleur sera sérieusement affecté et la température dans l'entrepôt ne tombera pas dans la plage requise. Méthode d'élimination : arrêtez la machine pour dégivrer, ouvrez la porte de l'entrepôt pour laisser l'air circuler, ou utilisez un ventilateur pour accélérer la circulation afin de réduire le temps de dégivrage.Ne frappez pas la couche de givre avec des bâtons de fer ou de bois pour éviter d'endommager la canalisation de l'évaporateur.
6. Il y a de l'huile réfrigérante dans la canalisation de l'évaporateur : Au cours du cycle de réfrigération, une certaine quantité d'huile de réfrigération reste dans la canalisation de l'évaporateur.Après une longue période d'utilisation, lorsqu'il y a plus d'huile résiduelle dans l'évaporateur, cela affectera sérieusement son effet de transfert de chaleur et entraînera une mauvaise réfrigération. Méthode d'élimination : enlever l'huile gelée dans l'évaporateur.Démonter l'évaporateur, le nettoyer par soufflage puis le sécher.S'il n'est pas facile à démonter, il peut être soufflé de l'entrée de l'évaporateur avec compresseur.
7, le système de réfrigération n'est pas lisse : En raison de la saleté du système de réfrigération, après un certain temps d'utilisation, la saleté s'accumule progressivement dans le filtre et certaines mailles sont bloquées, ce qui entraîne une diminution du débit de réfrigérant et affecte l'effet de réfrigération.Dans le système, le détendeur et le tamis du filtre à l'orifice d'aspiration du compresseur sont également légèrement obstrués. Méthode d'élimination : les pièces de micro-bouchage peuvent être retirées, nettoyées et séchées avant d'être installées.
8, fuite de réfrigérant : Le compresseur est facile à démarrer (lorsque les pièces du compresseur ne sont pas endommagées), la pression d'aspiration est sous vide, la pression d'échappement est très faible, le tuyau d'échappement est froid et le bruit d'écoulement d'eau du liquide ne peut pas être entendu dans l'évaporateur. Méthode d'élimination : vérifiez l'ensemble de la machine, principalement les pièces qui fuient facilement.Après que la pièce de fuite soit trouvée, elle peut être réparée selon le spécifiquesituation, et enfin mis sous vide et rempli de réfrigérant.
9, bouchon gelé du trou du détendeur : (1) Traitement de séchage inapproprié des pièces principales du système de réfrigération ; (2) L'ensemble du système n'est pas complètement évacué ; (3) La teneur en humidité du réfrigérant dépasse la norme. Méthode d'élimination : connectez un filtre avec un absorbant d'humidité (gel de silice, chlorure de calcium anhydre) en série dans le réfrigérateur10, bouchon sale du filtre du détendeur : Lorsqu'il y a beaucoup de saletés poudreuses grossières dans le système, tout le tamis du filtre sera bloqué et le réfrigérant ne pourra pas passer à travers, ce qui entraînera une absence de réfrigération. Méthode d'élimination : retirez le filtre, nettoyez-le, séchez-le et rechargez-le dans le système.système de chauffage, filtrez l'humidité du système, puis retirez le filtre.
10, bouchon sale du filtre du détendeur : Lorsqu'il y a beaucoup de saletés poudreuses grossières dans le système, tout le tamis du filtre sera bloqué et le réfrigérant ne pourra pas passer à travers, ce qui entraînera une absence de réfrigération. Méthode d'élimination : retirez le filtre, nettoyez-le, séchez-le et rechargez-le dans le système.
11, colmatage du filtre : Le déshydratant est utilisé pendant une longue période et devient pâteux pour sceller le filtre ou la saleté s'accumule progressivement dans le filtre pour provoquer un blocage. Méthode d'élimination : retirez le filtre, nettoyez-le et séchez-le, remplacez le déshydratant lavé et placez-le dans le système.
12. Fuite de réfrigérant dans le bulbe du détendeur :
Après la fuite de l'agent de détection de température dans le boîtier de détection de température du détendeur, deux forces sous le diaphragme poussent le diaphragme à se déplacer vers le haut, ce qui signifie que le trou de la vanne est fermé et que le réfrigérant dans le système ne peut pas passer, ce qui entraîne une absence de réfrigération.À ce moment, le détendeur ne gèle pas, la basse pression est sous vide et le bruit du flux d'air ne peut pas être entendu dans l'évaporateur. Dépannage : fermez la vanne d'arrêt, retirez le détendeur pour voir si le tamis du filtre est bloqué.Si ce n'est pas le cas, soufflez avec la bouche sur l'entrée du détendeur pour voir s'il est ventilé.Il peut également être inspecté visuellement ou démonté et remplacé lorsqu'il est endommagé.
13, il y a de l'air résiduel dans le système : S'il y a une circulation d'air dans le système, la pression d'échappement sera trop élevée, la température d'échappement sera élevée, le tuyau d'échappement sera chaud, l'effet de réfrigération sera faible, le compresseur fonctionnera bientôt et la pression d'échappement dépassera la valeur normale, forçant le relais de pression à agir. Dépannage : Arrêtez la machine et laissez l'air sortir du trou de la soupape d'échappement.
14. Arrêt causé par une faible pression d'aspiration : Lorsque la pression d'aspiration dans le système est inférieure à la valeur de réglage du relais de pression, il recevra un choc électrique et coupera l'alimentation électrique. Dépannage : 1. Fuite de réfrigérant.2. Le système est bloqué.
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