Installation, maintenance et débogage du refroidisseur à vis

Le débogage correct du refroidisseur à vis est un lien important pour assurer le fonctionnement normal du dispositif de réfrigération, économiser la consommation d'énergie et prolonger la durée de vie.Pour les systèmes de réfrigération de grande et moyenne taille installés sur site, avant le débogage, vous devez d'abord vous familiariser avec la disposition et la connexion de l'ensemble du système conformément aux exigences des dessins de conception, et comprendre la structure externe et les performances des composants de chaque équipement, comme ainsi que le système de contrôle électrique et le système d'alimentation en eau.Avant le débogage, les utilisateurs doivent lire attentivement les instructions de fonctionnement du produit fournies par le fabricant et procéder étape par étape en fonction des exigences de fonctionnement.

1. Débogage du refroidisseur à vis

Ouvrez la vanne du système de réfrigération et démarrez-la pour le débogage.S'il s'avère que le réfrigérant a complètement fui ou est insuffisant, recherchez d'abord le point de fuite et éliminez le phénomène de fuite, puis ajoutez la marque de réfrigérant spécifiée conformément aux exigences du manuel d'instructions du produit, et faites attention à ce que le la quantité de remplissage de réfrigérant doit répondre aux exigences techniques.

Une fois le remplissage de réfrigérant terminé, la charge peut être déboguée.De nombreux refroidisseurs à vis peuvent simuler le système de contrôle électrique principal avant le démarrage, c'est-à-dire que le moteur principal de l'unité n'est pas sous tension et que le système de contrôle est sous tension, puis le système de contrôle électrique de l'unité est testé via les paramètres internes. de l'unité pour voir si les composants fonctionnent normalement.S'il y a un problème avec le système de contrôle électronique, il peut être résolu à temps.Enfin, allumez l'alimentation de l'hôte pour le débogage.

Lors du débogage, une attention particulière doit être portée aux points suivants :

1) Vérifiez si toutes les vannes du système de réfrigération sont dans un état normal ouvert, en particulier la vanne d'arrêt d'échappement, et ne la fermez pas.

2) Ouvrez la vanne d'eau de refroidissement du condenseur et la vanne d'eau de refroidissement de l'évaporateur, et le débit d'eau froide et d'eau de refroidissement doit répondre aux exigences proposées par le fabricant.

4) Lorsque l'unité est démarrée, vérifiez si les paramètres de l'unité sont normaux selon le manuel de démarrage fourni par le fabricant.Enregistrez les données du refroidisseur à vis, en particulier certains paramètres principaux.

5) Pendant le fonctionnement du refroidisseur à vis, veillez à ce que le mécanisme de chargement et de déchargement du compresseur fonctionne normalement.

6) Les dispositifs de protection de sécurité installés dans le système de réfrigération doivent être utilisés correctement, tels que les dispositifs de protection haute et basse pression, les interrupteurs de débit d'eau froide et d'eau de refroidissement, les soupapes de sécurité et autres équipements, et ils doivent être remplacés à temps si endommagé.

7) En cas d'anomalie dans le refroidisseur à vis, il doit être arrêté immédiatement pour inspection.

Avant de déboguer le système de réfrigération, il est nécessaire de nettoyer et de sécher l'intérieur du système.Si le travail préliminaire n'est pas effectué sérieusement, cela augmentera considérablement la charge de travail lors du débogage et entraînera de nombreux dangers cachés pour le fonctionnement futur du dispositif de réfrigération.

2. L'opération de démarrage du refroidisseur à vis

1) Vérifiez si l'état de chaque vanne concernée dans l'unité répond aux exigences de démarrage.Alimentez le dispositif de commande électrique de l'appareil et allumez l'interrupteur d'alimentation pour allumer le voyant de commande d'alimentation.

2) Démarrez la pompe à eau de refroidissement, le ventilateur de la tour de refroidissement et la pompe à eau réfrigérée, et vous devriez pouvoir voir les indicateurs de fonctionnement des trois.Vérifiez si la température de l'huile de graissage atteint 30℃.S'il est inférieur à 30 ℃, le chauffage électrique doit être allumé pour le chauffage et la pompe à huile peut être démarrée en même temps pour faire augmenter uniformément la température de circulation de l'huile de lubrification.

3) Coupez l'alimentation électrique du compresseur et démarrez l'interrupteur de commande.Si la température de l'eau de refroidissement est basse, le ventilateur de la tour de refroidissement peut être temporairement arrêté.

4) Si le bruit et les vibrations de la pompe à eau réfrigérée, de la pompe à eau de refroidissement et du ventilateur de la tour de refroidissement pendant le fonctionnement, la pression de sortie de la pompe à eau, la température de l'eau et d'autres indicateurs sont dans les paramètres de fonctionnement normaux.

5) Si la température de l'huile de lubrification est inférieure à 60 ℃ et si le niveau d'huile est normal.

6) Si la valeur de la pression d'aspiration se situe dans la plage lorsque le compresseur fonctionne à pleine charge.Si la pression d'échappement du compresseur est dans la plage et si la température d'échappement est inférieure à 100 ℃.

7) Si le courant de fonctionnement du moteur se situe dans la plage spécifiée pendant le fonctionnement du compresseur du refroidisseur à vis.Si le courant est trop important, il doit être réglé pour fonctionner à charge réduite afin d'éviter que le moteur ne brûle en raison d'un courant trop important.

8) Si le bruit et les vibrations du compresseur sont normaux pendant le fonctionnement.Dans les éléments mentionnés ci-dessus, si une situation anormale est détectée, arrêtez immédiatement la machine, recherchez la raison et dépannez avant de redémarrer l'unité.Ne laissez jamais le refroidisseur à vis fonctionner avec des problèmes, afin de ne pas provoquer d'accidents majeurs.

3. Entretien de l'unité de refroidissement par eau de vis

1) Compresseur à visLe compresseur à vis est un composant clé de l'unité, et la qualité du compresseur est directement liée à la stabilité de l'unité.Si le compresseur tombe en panne.En raison de la grande précision d'installation du compresseur à vis, il est généralement nécessaire de demander à l'usine d'effectuer la maintenance.

2) Nettoyage du condenseur et de l'évaporateurParce que l'eau de refroidissement du condenseur refroidi à l'eau est une boucle de circulation ouverte, l'eau du robinet généralement utilisée est recyclée à travers la tour de refroidissement.Lorsque la teneur en sel de calcium et en sel de magnésium dans l'eau est importante, il est facile de se décomposer et de se déposer sur le tuyau d'eau de refroidissement pour former du tartre, ce qui affecte le transfert de chaleur.Un entartrage excessif réduira également la section transversale de circulation de l'eau de refroidissement, réduira le volume d'eau et augmentera la pression de condensation.Par conséquent, lorsque la qualité de l'eau de refroidissement utilisée est mauvaise, le tuyau d'eau de refroidissement doit être nettoyé au moins une fois par an pour éliminer le tartre et les autres saletés dans le tuyau.

Il existe généralement deux méthodes pour nettoyer les conduites d'eau du condenseur :

•Utilisez une brosse de nettoyage spéciale pour nettoyer le tuyau.

•Utilisez un agent de nettoyage spécial pour rincer circulairement, ou remplissez-le d'eau de refroidissement, puis changez la solution après 24 heures jusqu'à ce qu'elle soit nettoyée.

3) Remplacer l'huile de graissageAprès une utilisation à long terme de l'unité, la qualité de l'huile de lubrification se détériore et les impuretés et l'humidité dans l'huile augmentent, il est donc nécessaire d'observer et de vérifier régulièrement la qualité de l'huile.Une fois le problème détecté, il doit être remplacé à temps et la marque de l'huile de lubrification remplacée doit être conforme aux données techniques.

4) Remplacement du filtre secLe filtre de séchage est un élément important pour assurer la circulation normale du réfrigérant.Étant donné que l'eau et le réfrigérant ne sont pas miscibles entre eux, si le système contient de l'eau, cela affectera considérablement l'efficacité de fonctionnement de l'unité, il est donc très important de garder le système au sec et l'élément filtrant à l'intérieur du filtre de séchage doit être remplacé régulièrement. .

5) Étalonnage de la soupape de sécuritéLe condenseur et l'évaporateur du refroidisseur à vis sont tous deux des réservoirs sous pression.Selon la réglementation, une soupape de sécurité doit être installée sur l'extrémité haute pression de l'unité, c'est-à-dire le corps du condenseur.Une fois que l'unité se trouve dans un environnement de travail anormal, la soupape de sécurité peut automatiquement libérer la pression pour empêcher la haute pression de causer des dommages au corps humain.Par conséquent, l'étalonnage régulier des soupapes de sécurité est très important pour la sécurité de l'ensemble de l'unité. Le condenseur et l'évaporateur du refroidisseur à vis sont tous deux des réservoirs sous pression.Selon la réglementation, une soupape de sécurité doit être installée sur l'extrémité haute pression de l'unité, c'est-à-dire le corps du condenseur.Une fois que l'unité se trouve dans un environnement de travail anormal, la soupape de sécurité peut automatiquement libérer la pression pour empêcher la haute pression de causer des dommages au corps humain.Par conséquent, l'étalonnage régulier des soupapes de sécurité est très important pour la sécurité de l'ensemble de l'unité.

6) Charge de réfrigérantS'il n'y a pas d'autres raisons particulières, l'unité générale ne produira pas beaucoup de fuites.Si une certaine quantité de réfrigérant fuit en raison d'une mauvaise utilisation ou après un entretien, il est nécessaire d'ajouter à nouveau du réfrigérant.