Analyse de cause et méthodes de traitement de défauts communs d'unité de réfrigération

1, se givrer de culasse de compresseur.

Liquide de retour de vaporisateur : ajustez l'ouverture de la valve d'expansion pour augmenter pour surchauffer du gaz de retour réfrigérant.

Le réfrigérant excessif est dissous dans le séparateur d'huile.

2, pression élevée d'échappement, action de contrôleur de pression de ciel et terre.

Il y a gaz non condensable dans le système : air de conduit en haut du pot d'échappement.

Accumulation de graduation ou de poussière de condensateur : nettoyez le condensateur.

La quantité de l'eau condensée est petite, ainsi des mesures devraient être prises pour augmenter la quantité de l'eau et pour améliorer l'environnement de travail du condensateur.

Trop de réfrigérant : enlevez le réfrigérant excédentaire.

Le pot d'échappement n'est pas entièrement ouvert : valves appropriées entièrement ouvertes.

Valeur d'établissement incorrecte de contrôleur de pression de ciel et terre. Marchandises endommagées : ajustez le contrôleur de pression de ciel et terre ou remplacez-le.

3. La pression d'échappement est si basse.

Il y a fuite sérieuse dans la feuille de pot d'échappement ou de soupape d'échappement de compresseur : remplacez la feuille de valve pour réparer la fuite de pot d'échappement.

Ajustement ou échec inexact d'énergie : ajustez le mécanisme d'énergie correctement.

4. La température d'échappement est trop haute, et les travaux de module de protection de la température.

travail de Partie-charge : ajustez le processus de contrôle des opérations de compresseur pour assurer son état de bon fonctionnement. La pression d'aspiration est si basse : voyez que la « pression d'aspiration est défaut si bas » pour des détails.

Court-circuit de l'enroulement de stator de compresseurs : révision ou meilleur compresseur.

Le module de protection de la température est endommagé : remplacez le module de protection de la température.

5. La pression inspiratoire est si basse

La valve d'expansion s'ouvre par le petit orifice et bloque la glace : dépannage de la valve d'expansion. Graduation de vaporisateur : vaporisateur propre. La soupape de retenue n'est pas entièrement ouverte : ouvrez entièrement la soupape de retenue. Le tuyau liquide est bloqué, la valve sur le tuyau liquide n'est pas entièrement ouverte, et le filtre est bloqué : enlevez le blocage et ouvrez entièrement la valve. Remplissage réfrigérant insuffisant : vérifiez si les fuites de système et compléter le niveau du réfrigérant. Trop d'huile de graissage : vérifiez le système d'huile de graissage pour le rendre normal et pour vidanger l'excédent d'huile.

bruit 6.Compressor

Plat de valve ou coupures et chutes de corps étrangers dans le cylindre : enlevez les corps étrangers et réparez les pièces endommagées. Huile de graissage excessive et choc pétrolier : arrêtez immédiatement la machine et vérifier le système d'huile de graissage pour lui faire la normale et la libération liquide excédentaire. Marteau liquide réfrigérant : immédiatement arrêtez et ajustez la valve d'expansion. Coin inférieur lâche de compresseur : Serrez le boulon faisant le coin inférieur.

7.Compressor ne peut pas commencer ou s'arrêter juste après le début.

Alimentation d'énergie ou échec de circuit : réparez le circuit.

Pression d'huile anormale, action de protection de pression d'huile : vérifiez le circuit d'huile.

Action des contrôleurs de pression de ciel et terre : Voir « le défaut d'Overhigh de pression d'échappement » pour des détails.

Panne électrique de valve magnétique, ayant pour résultat la protection de basse tension : remplacez la vanne électromagnétique.

Le contrôleur de pression d'huile n'est pas remis à zéro : remettez à zéro le contrôleur de pression d'huile.

Action de module de protection de la température : Pour des détails, référez-vous svp à la « température d'échappement est » défaut trop élevé.

8. La pression d'huile est si basse

L'indicateur de niveau de l'huile est endommagé et le circuit d'huile est bloqué : contrôle et indicateur de pression correct ou meilleur, et nettoyer l'oléoduc de blowthrough.

Niveau bas d'huile : ajoutez l'huile de graissage.

Dégagement excessif de pompe à huile : ajustez le dégagement de pompe à huile ou remplacez les pièces.

Trop de réfrigérant est dissous en huile : déclinez l'ouverture de la valve d'expansion.

protection d'écoulement de l'huile 9.Compressor (vis)

Huile de graissage insuffisante : observez le miroir d'huile et ajoutez l'huile de graissage appropriée.

Défaut de module d'écoulement d'huile : Vérifiez ou remplacez le module d'écoulement d'huile.

Défaut de commutateur d'écoulement d'huile : Vérifiez ou remplacez le commutateur d'écoulement d'huile.

Défaut de vanne électromagnétique de circuit d'huile : Vérifiez ou remplacez la vanne électromagnétique de circuit d'huile.

surcharge 10.compressor

Le compresseur est fermé à clef : vérifiez le compresseur.

Opération de surcharge de compresseur : elle est commune dans le système d'air froid, le commencent svp par étapes.

Alimentation ou circuit d'énergie anormale : tension d'alimentation électrique de contrôle et ordre de phase. Réparez le circuit.

La valeur réglée du courant oisif est contradictoire avec le moteur : ajustez la valeur réglée du courant oisif.

le niveau d'huile du séparateur 11.Oil est si bas.

Huile réfrigérante insuffisante : ajoutez le même type d'huile réfrigérante.

surcharge 12.Fan

L'incidence de fan est endommagée : remplacez le rapport.

Lame coincée : ajustez la lame et éliminez le défaut.

Le conduit d'air est bloqué : draguez le conduit d'air.

Alimentation d'énergie ou échec de circuit : tension d'alimentation électrique de contrôle et ordre de phase. Réparez le circuit.

La valeur réglée du courant oisif est contradictoire avec le moteur : ajustez la valeur réglée du courant oisif.

surcharge de la pompe 13.Water

Pompe tournant au ralenti, rotation bloquée : vérifiez si la voie d'eau est normale.

Alimentation ou circuit d'énergie anormale : tension d'alimentation électrique de contrôle et ordre de phase. Réparez le circuit.

La valeur réglée du courant oisif est contradictoire avec le moteur : ajustez la valeur réglée du courant oisif.

14. Écoulement d'eau de refroidissement anormal

Aucune valve de source ou de canalisation d'approvisionnement en eau ne s'est fermée : vérifiez la canalisation de source d'eau ou d'eau de refroidissement.

Blocage sale de filtre d'eau : nettoyez le filtre d'eau.

Il y a d'air dans la canalisation : l'air d'échappements de canalisation.

Échec de commutateur d'écoulement ou circuit anormal : réparation ou remplacer le commutateur d'écoulement d'eau et vérifier le circuit de commande.